April 21,2026
Wartungsfreie Lösung
"Lebensdauer" bedeutet in diesem Zusammenhang die berechnete Lebensdauer des Lagers (z. B. L10 / L50), nicht eine absolute Zeit. Eine wartungsfreie Lösung ist nur innerhalb dieser berechneten Lebensdauer und unter tatsächlichen Betriebsbedingungen garantiert: Geschwindigkeit, Last, Temperatur und Arbeitsumgebung.
(A) Dichtungsdesign + Lebensdauerfett
Kontaktdichtungen oder Labyrinthdichtungen verhindern das Eindringen von Schadstoffen und das Austreten von Fett. Die Lager werden mit richtig ausgewähltem , hochwertigem oder speziell formuliertem Fett für die Lebensdauer gefüllt. Die Fettmenge wird berechnet (in der Regel 30 %), um unter normalen Betriebsbedingungen eine effektive Schmierung über die gesamte berechnete Lagerlebensdauer (L10 oder L50) zu gewährleisten. MTWB bietet internationalen OEM-Kunden eine patentierte Dichtungslösung an.
(B) Metallbasierte, in Feststoffschmierstoffe eingebettete Lager
Feststoffschmierstoffe (Graphit, MoS₂) werden in eine hochfeste Metallmatrix eingesetzt. Während des Betriebs werden kleine Partikel des festen Schmierstoffs auf die Verbindungsfläche übertragen und bilden eine reibungsarme Schicht. Diese Lager haben eine sehr hohe Tragfähigkeit und eine ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit. Eingesetzt in schweren Umgebungen wie metallurgischen und Bergbaugeräten.
(C) Keramikkugeln oder -lager (Siliziumnitrid, Zirkonia usw.)
Keramikmaterialien sind von Natur aus selbstschmierend, extrem verschleißfest, korrosionsbeständig, temperaturbeständig, starr und elektrisch isolierend. Der Hauptnachteil sind die höheren Materialkosten. Typischerweise für spezielle Hochgeschwindigkeitsanwendungen eingesetzt, die Korrosionsbeständigkeit, nichtmagnetische Funktionsweise oder elektrische Isolierung erfordern.
(D) Hochpräzisions-Kunststofflager
Feststoffschmierstoffe werden üblicherweise für die Lebensdauer aufgetragen; Sie sind leicht, vibrationshemmend, korrosionsbeständig und kostengünstig. Geeignet für Anwendungen mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit sowie niedriger bis mittlerer Last wie Verpackungen, Lebensmittelmaschinen und landwirtschaftlichen Geräten.
(E) Ölfreie / selbstschmierende Verbundlager
Ein Verbundlager besitzt eine Verbundschicht, die als Schmiermittel wirkt und austrocknet. Er bietet eine hohe Lastkapazität, eine gute Leistung bei hohen Temperaturen und einen niedrigen, stabilen Reibungskoeffizienten, was häufig in Automobil-, Hydraulik- und anderen mittel- bis schwerlastigen Anwendungen verwendet wird, wo häufiges Nachschmieren schwierig ist. DU-Lager besitzen einen dreischichtigen Verbundstoff als Schmiermittel: eine Metallunterlage zur Festigkeit, eine gesinterte poröse Bronze-Zwischenschicht und eine PTFE-basierte Oberschicht.
