Lager kategorien und Modelle für die Luft-und Raumfahrt

Flugzeug-und Flugzeugs teuerung lager fallen in mehrere standard isierte Kategorien, die jeweils bestimmte Funktionen innerhalb der Flugzeugs truktur und der Steuerungs systeme erfüllen.

Kugellager (Airframe-Steuerung)

Kugellager werden häufig in Flugzeug zelle anwendungen verwendet, bei denen die Lasten haupt sächlich radial sind und Bewegungen häufig oszillator isch sind oder eine begrenzte Rotation beinhalten. Industries tandards wieSAE-AS7949(Früher MIL-B-7949) regeln ihre Herstellung. Zu den gängigen Serien für Flugzeug zelle anwendungen gehören:

• Einzelne Reihe, starr, versiegelt: Diese werden in verschiedenen Steuerungs mechanismen verwendet und sind in leichten, mittleren und schweren Versionen sowohl in Zoll-als auch in metrischen Serien erhältlich. Sie verfügen häufig über eine erhöhte Präzision und reduzierte interne Abstände für eine strengere Kontrolle.

• Doppelreihe, Starr, Versiegelt, Heavy-Duty: Diese Lager wurden für höhere Tragfähigkeit entwickelt und sind häufig "voll komplement" (ohne Käfig). Sie haben eine doppelte Reihe von Kugeln, Füll schlitze und sind so gebaut, dass sie langsamen Rotationen und Schwingungen unter Last standhalten. Sie arbeiten in einem Temperatur bereich von-54 °C bis 150 °C.

• Drehmoment rohr Design: Diese speziellen Licht-und Extra licht lager sind für den Einsatz in Drehmoment rohr anwendungen konzipiert, die die Rotations kraft innerhalb der Flugzeug zelle übertragen.

• Selbst ausrichtung lager: Diese sind für Fehl ausrichtung geeignet und für verschiedene Anwendungen in leichten und schweren Optionen erhältlich.

Rollenlager

Rollenlager bieten eine höhere Radial steifigkeit und Tragfähigkeit im Vergleich zu Kugellagern. Sie werden in Anwendungen verwendet, die die Unterbringung von schwereren Lasten oder einer definierten axialen Bewegung erfordern. Airframe-Steuer rollenlager sind ebenfalls erhältlich, einschl ießlich selbst ausrichten der Rollenlager, und werden hergestellt, um den SAE-AS7949 und wichtigen OEM-Spezifikationen zu entsprechen.

Schiebe lager (Gleitlager)

Journal lager, auch als Gleitlager oder Buchsen bekannt, sind für Flugzeug-, Hubschrauber-und Fahrwerks anwendungen von entscheidender Bedeutung. Sie sind oft mit selbst schmieren den Auskleidungen ausgelegt.

• Mil-Spec und SAE Standards: Diese Lager sind in Standard-und Flansch serien erhältlich und entsprechen häufig Standards wieAS81934(Früher MIL-B-81934).

• Materialien: Standard materialien umfassen 17-4PH Edelstahl und Aluminium legierungen. Sie können für einen verbesserten Korrosions schutz Cadmium oder Zink-Nickel plattiert sein.

• Liner: Selbst schmierende Liner materialien sind der Schlüssel. DieAT 3200 Lager auskleidung SystemIst üblich, ebenso wie andere bearbeitbare Auskleidungen, die für bestimmte Leistungs merkmale wie den Hoch temperatur widerstand für Turbinen triebwerke qualifiziert sind.

MTWB-Anpassungs portfolio

Das MTWB-Erlebnis bei der Anpassung von Lagern ist insbesondere für OE-Kunden umfangreich. Ihr Portfolio umfasst eine Vielzahl von maßge schneider ten Lager typen, die direkt für die Luft-und Raumfahrt gelten:

• Spezielle Dimensions lager: Rillen kugellager (DGBB), Zylinder rollenlager (CRB), Kegel rollenlager (TRB) und Winkel kugellager (ACBB) können alle mit nicht standard mäßigen Abmessungen hergestellt werden.

• Super Präzisions-Miniatur lager: Für Hoch geschwindigkeit instrumente mit hoher Genauigkeit.

• Lager mit hoher und ultra niedriger Temperatur: Für die heraus fordernden thermischen Umgebungen in der Luftfahrt.

• Edelstahl lager: Für Korrosions beständigkeit.

• Wartungsfreie Lager: Mit selbst schmieren den Eigenschaften ein wesentlicher Vorteil für schwer zugängliche Komponenten.

• Führungs rollenlager: Mit V-, U-, G-oder W-Rillen für spezial isierte Leitsysteme.