In der Schwerlast-Lkw-Branche ist die zuverlässige Leistung von Antriebsstrang und Trennsystemen entscheidend, um Fahrzeugsicherheit, Betriebseffizienz und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Für Shaanxi Heavy Duty Automobile entwickelte MTWB 2023 eine maßgeschneiderte Lösung zur Trennung von Lkw-Lagern , um den anspruchsvollen Anforderungen des Hochlastbetriebs, häufigen Eingriffszyklen und rauen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden. Durch die Optimierung der Lagerstruktur, Materialauswahl und Fertigungspräzision bieten MTWB-Lkw-Trennlager stabile Leistung, reduzierten Wartungsbedarf und eine kostengünstige Alternative zu internationalen Markenlagerlösungen für schwere Nutzfahrzeuge.
01 Einführung in trennbare Lager
02 Einführung von Produktdesignmerkmalen
03 F&E-Verbesserungsprozess
04 Testbericht
Das abnehmbare Lager ist die Kernkomponente des Kupplungssystems bei schweren Lkw.
Kompakte Struktur, geeignet für Kupplungssysteme mit begrenztem Platz, geeignet für schwere Lkw.
Lagerkörper: Hochpräzises Kugellager, das geringe Reibung und schnellen Betrieb gewährleistet.
Versiegelte Struktur: staubdicht, wasserdicht und öl-ausflussresistentes Design, das die Lebensdauer verlängert.
Bei Verwendung einer Doppelschicht-Dichtung verwendet die Dichtplatte F-Gummi, und das Fett wird aus Krupp-Hochtemperaturfett ausgewählt, um die Temperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu erhöhen.
Die entgegengesetzte Komponente entsteht hier durch Mahlen und Verarbeitung.
Vorteile: Hohe Präzision, kleiner Toleranzbereich.
Verwende stattdessen Krupp B L P 7 2-1 2 Lagerfett. Hochleistungs-synthetisches Fett, entwickelt für
Robuste, Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeitsrolllager.
Der bestehende Abdichtungsmechanismus für das Kupplungsfreigabelager schwerer Lastwagen ist eine einlagige Struktur mit durchschnittlicher Abdichtungsleistung. Nach einer gewissen Nutzungszeit tritt das Schmieröl aus, was Auswirkungen hat
Seinen Nutzen. Unser Unternehmen bietet eine doppelte Dichtungsstruktur an, die die Dichtungsleistung erheblich verbessert, und verfügt über eine Patentzertifizierung.
Vor der Verbesserung verwenden Sie einen einlagigen Eisendichtring.
Nach der Verbesserung werden doppelseitige, doppelte Dichtringe verwendet, und eine zusätzliche Schicht F-Gummiblatt-Dichtring wird auf den Eisendichtring gelegt.
Vorteile: Die Staubdichte, Wasserdichte und Ölleckverhinderung wurden erhöht, was hauptsächlich zur Reduzierung des Öllecks führt.
Kundenanforderung:
1. Abdeckungsmontagegeschwindigkeit: 1500 U/min
2. Trennhub: 12 mm
3. Frequenz: 1Hz~2Hz
4. Testtemperatur: 150 ± 5 °C
5. Standardblockdicke: 10 ± 0,02 mm
6. Testfrequenz: 2 Millionen Mal.
7. Passende Abdeckungsbaugruppe: Die maximale Abtrennkraft der FD430L-1601100GR-03 Abdeckung beträgt 7854,6N.
Tatsächliche Ergebnisse:
1. Abdeckungsmontagegeschwindigkeit: 1500 U/min
2. Trennhub: 12 mm
3. Frequenz: 2 Hz
4. Testtemperatur: 150 °C
5. Standardblockdicke: 10 mm
6. Testfrequenz: 2 Millionen Mal.
7. Passende Abdeckungsbaugruppe: Die maximale Abtrennkraft der FD430L-1601100GR-03 Abdeckung beträgt 7854,6N.
Nach 2 Millionen Laborsimulations-Lebenstests bei 150 °C (Die maximale Temperatur des Lagers ist
148°C), erhöhte sich der Rotationswiderstand des Lagers und das Lager verlor kein Öl, sodass es
weiterhin benutzt werden.
Kontaktieren Sie noch heute MTWB , um Ihre passenden Lageranforderungen für Automobile zu besprechen und eine professionelle Lagerlösung zu erhalten.
MTWB (Mighty Way Industrial Limited) ist ein professioneller Hersteller von Lkw-Trennlagern und OEM-Lagerzulieferer , der sich auf hochpräzise Miniaturlager und anwendungsspezifische Lagerlösungen spezialisiert hat.
Mit fortschrittlichen Fertigungsfähigkeiten, umfassenden Testsystemen und technischer Expertise hilft MTWB globalen Kunden, zuverlässige Lagerlösungen für anspruchsvolle Anwendungen zu entwickeln.
July 13,2026
